经由几个小时的航行尊龙体育网，落地宇宙上海拔最高的民用机场——稻城亚丁机场（海拔4411米）。

澹泊的空气是咱们第一个要濒临的挑战，海拔4000多的稻城，空气是挥霍，每一口空气王人不是白呼吸的，这内部有凛凛的阴寒还有咱们的倔强。

接下来第二个要濒临的挑战便是，在这里开车！对，咱们是来进入Jeep品牌有史以来在中国海拔最高的地方举办的试驾行径。

落地后因为缺氧的头晕，在看到2024新款牧马东说念主瞬息好了，能够是去旅舍的一个小时车程让咱们合适了澹泊的空气，也有可能是因为要尝鲜的隆盛，毕竟咱们此次的座驾是2024新款牧马东说念主，它是几许东说念主的情感之车和梦念念之车。

我罕见不可爱叫牧马东说念主为SUV，牧马东说念主便是牧马东说念主，它不是Jeep的音译吉普，更不是多功能的SUV，它是越野王者，看不起一切烂路。

川西稻城静谧与野性兼具，是东说念主间净土也有各种地貌结构，更是探险者的乐园。

驾驶新款牧马东说念主长远川西秘境，扫荡东说念主心的绝好意思盛景的背后是各式烂路。然而关于牧马东说念主来说，越冒险越隆盛，这么的路才是它该走的。

从旅舍动身，触动回击的碎石路，似乎并莫得多大的难度，即使遭受深沟和泥潭，新款牧马东说念主王人能舒缓驶过。毕竟36.6°接近角、31.8°离去角、21.4°通过角、253mm离地破绽这些高能数据不单存在于竖立表上，而是它智商的数字展示。

在稻城，新款牧马东说念主将竖立表上的数字智商勾通路况给咱们作念了智商的展示。这些蓝本就存在于山里的路，舒缓通过不在话下，即使遭受了纵深50厘米的炮弹坑，手扶地点盘，终结好油门和刹车，一切交给它就可以了。

路上偶遇拦路的小河，平直下去，毕竟新牧马东说念主领有高达760mm的涉水深度，浴河行驶绝对没问题。

行至“天路十八拐”，心里也曾有些犯怵，毕竟路况不熟，又是高原。然而新款牧马东说念主的天真性上风，给了我信心。窄车身打算和小转弯半径，衔接切弯目无全牛。

当海拔升高至4500米，空气澹泊，东说念主和车王人要袭取严格的磨练，天然东说念主会因为缺氧头晕偶发，然而新款牧马东说念主少许也不会头晕，聚首了燃油直喷时刻和双涡管涡轮增压器的2.0升涡轮增压发动机，在低气压景色下仍能踏实输出，能源反应速即。

碎石路走了，“天路十八拐”开了，去浅翻一下山吧。毕竟来王人来了，不翻山对不动手次应用于牧马东说念主Rubicon上的全浮桥打算。

山顶，景好意思风大，乱石嶙峋，斜坡频现。

新款牧马东说念主Rubicon要是会话语，它详情会说，来，哥哥们带你不走寻常路。

梯山航海，跨石过沟，新款牧马东说念主Rubicon像开了挂相通，降服着山野。让它开挂的除了家传的越野基因，还有一个buff那就前边提到的初次应用于牧马东说念主的全浮动重型实心Dana 44后桥。这个打算包含一个安谧于车桥的轮毂总成，愚弄螺栓将主轴固定在通过一双轮毂轴承撑捏轮毂的桥管上。这么车辆高慢可由桥管承担，车轴可被绝对开释出来承担扭矩，至高可终了637牛米的惊东说念主输出。

是什么道理呢？就好比你在背认真物过山坡的时分，有好心东说念主帮你搭了把手，抬了抬你背上的重物，让你把力量放在上坡的腿上。

新款牧马东说念主还标配了前置录像头，这个设备极度贴心，出去越野爬坡，万一遭受“见天不倡导”的大坡，开启这个录像头，屏幕上的两条黄色教悔线，会帮咱们对前列路况作念出判断。

对，开牧马东说念主高放工，太阔绰了。

不外，谁的梦念念一直在山上，总归要下山去感受东说念主间炊火。

牧马东说念主念念通了，是以中期改款牧马东说念主拓宽了全路况性能。武能爬山涉水，文能进城上班。

在高原之上，碧空流云之下，卸下新款牧马东说念主的车顶车门，千里浸在好意思景之中，路边的格桑花海，辽远的雪山，王人收进了车内。

关上车门车窗，新款牧马东说念主的车内隔音效能和静谧性王人有了大幅提高，全新升级的4向腰托+8向电动鼎新的座椅，乘坐感受很清闲，12.3英寸触摸式中控屏，集成了许多功能和应用。

你要说新款牧马东说念主多豪华，多清闲，那王人是无脑夸，它蓝本便是一匹野马，只不外为了你的炊火，暂时放下了身躯。

新款牧马东说念主罗致Selec-Trac智能机械分时四驱系统，可以终了全时四驱与纯后轮驱动的无缝切换。

四驱格式是远山的招呼，该系统可提供智能、高速恒时、低速极限三种格式，以应酬王人市特殊路况、越野乃越过限环境下的行驶需求。运转纯后驱王人市格式则是布帛菽粟酱醋茶，王人市泛泛铺装行驶也很可以。

在高原上驾驶新款牧马东说念主是种什么体验？是对高原澹泊空气的一次倔强挑战，亦然对沟壑纵横奇绝高低的问候。

罕见可爱牧马东说念主的这句“活透彻，更解放”！

解放不是念念干什么就去干什么，而是有对世定义不的底气。濒临沟壑隔断，牧马东说念主可以说不，因为它有逾越的智商。

愿你我王人能“活透彻”尊龙体育网，也愿你我王人能“更解放”。